{"id":156731,"date":"2020-11-13T00:00:20","date_gmt":"2020-11-12T23:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/smago.de\/ws2\/?p=156731"},"modified":"2020-11-12T22:27:25","modified_gmt":"2020-11-12T21:27:25","slug":"heino-u-a-heute-13-11-2020-wdr-fernsehen-der-duft-der-grossen-weiten-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smago.de\/ws2\/volksmusik\/heino-u-a-heute-13-11-2020-wdr-fernsehen-der-duft-der-grossen-weiten-welt\/","title":{"rendered":"HEINO u.a.
Heute (13.11.2020), WDR Fernsehen: „Der Duft der gro\u00dfen weiten Welt!“!"},"content":{"rendered":"

„Unser Land in den 60ern“ (1\/4) \/\/ Ein Film von Simone Schillinger, erz\u00e4hlt von Sabine Postel \/\/\u00a020:15 Uhr – 21:00 Uhr!
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1960 – der Aufbruch in ein neues Jahrzehnt, in dem Nordrhein-Westfalen nur eine Richtung kannte: Volle Kraft voraus! Das Wirtschaftswunder machte es m\u00f6glich. „Wir sind wieder wer!“ das wollten wir auch zeigen. Immer mehr Menschen konnten sich nun ein Auto leisten. Mit dem Stra\u00dfenbaufinanzierungsgesetz fiel 1960 der Startschuss f\u00fcr den gro\u00df angelegten Ausbau der Autobahnen und Bundesstra\u00dfen. Jetzt konnte man richtig „Strecke machen“. Eines der Fahrzeuge damals: das Motocoup\u00e9 „Isetta“.<\/p>\n

Das Modell von Jutta Beyer-Vollprecht ist Baujahr 1961. Die 150 D-Mark, die die Bonnerin seinerzeit f\u00fcr das Gef\u00e4hrt bezahlte, haben sich gelohnt, denn bis heute ist sie mit dem Motocoup\u00e9 unterwegs. Knapp 500.000 Kilometer hat ihre Isetta inzwischen auf dem Blechbuckel, mit Reisen quer durch ganz Europa – vom Nordkap bis nach Griechenland.<\/p>\n

Auch f\u00fcr die „Tina Scarlett“ sollte es \u00fcber den Rhein in die gro\u00dfe, weite Welt gehen. Doch bei der \u00dcberfahrt von K\u00f6ln Richtung Nordsee kollidierte die Hochseef\u00e4hre vor Emmerich mit einem Tanklaster. Es kam zu einer Explosion. Insgesamt elf Schiffe gerieten in Brand. Der Rhein stand tagelang in Flammen. Der ehemalige Feuerwehrmann Michael Thissen, selbst Jahrgang 1960, hat das Ereignis aufgearbeitet. Mit zwei Feuerwehrleuten, die damals gegen die Flammen gek\u00e4mpft haben, berichtet er \u00fcber die Katastrophe.<\/p>\n

In D\u00fcsseldorf ging Anfang der 60er Jahre ein musikalischer Stern auf, den heute jeder kennt. Eigentlich war Heinz Georg Kramm B\u00e4cker, doch nach Feierabend packte er hinter der Backstube regelm\u00e4\u00dfig sein Akkordeon aus. Als schlie\u00dflich eine D\u00fcsseldorfer Kapelle anfragte, ob er f\u00fcr einen erkrankten Musiker einspringen k\u00f6nnte, war das der Wendepunkt. Bei einem fulminanten Auftritt wurde „Heino“ als Solo-S\u00e4nger gefeiert. Gro\u00df machte ihn ein paar Jahre sp\u00e4ter ausgerechnet der Mann, der 1961 selbst einen der gr\u00f6\u00dften Hits des Jahres lieferte: Ralf Bendix.<\/p>\n

Im selben Jahr blickte man mit Sorge nach Berlin, wo pl\u00f6tzlich die Mauer die Stadt teilte. Kein Bundesland nahm damals mehr DDR-Fl\u00fcchtlinge auf als NRW – und die meisten der Menschen kamen in die Aufnahmestelle nach Unna-Massen. Auch Familie Deterling. Harry Deterling war Lokf\u00fchrer in der DDR, und er wollte mit seiner Familie in den Westen. Am Nikolausabend 1961 durchbrach er mit einer Lokomotive die Absperrung der letzten bestehenden Gleisverbindung zwischen der DDR und West-Berlin. An Bord des Zuges: seine Frau, seine vier S\u00f6hne und weitere Familienmitglieder. Die Flucht gelang, aber die DDR wollte „ihren“ Mann zur\u00fcck und schickte einen Agenten, der einen der S\u00f6hne entf\u00fchren sollte, um die Familie zur R\u00fcckkehr zu zwingen. Aber der Versuch scheiterte. Ingrid Deterling und ihr Sohn Manfred berichten von ihrer spektakul\u00e4ren Flucht und der aufreibenden Zeit danach.<\/p>\n

Es war auch eine Zeit des gesellschaftlichen Umbruchs: Mit Elisabeth Schwarzhaupt nahm 1961 die erste Frau den Platz an der Spitze eines Bundesministeriums ein – gegen den Willen von Bundeskanzler Konrad Adenauer.<\/p>\n

Deutschland wurde weltoffener und begr\u00fc\u00dfte die ersten „Gastarbeiter“ aus Spanien, Griechenland und der T\u00fcrkei. Die Wirtschaft brummte, und von den Zuwanderern aus Italien \u00fcbernahmen wir die kulinarischen Spezialit\u00e4ten.<\/p>\n

Beim St\u00e4dtebau orientierte man sich an den Vereinigten Staaten. Es entstanden Hochh\u00e4user nach dem Vorbild amerikanischer Wolkenkratzer. Allen voran: das Dreischeibenhaus, das das Gesicht der Landeshauptstadt bis heute pr\u00e4gt. Aber auch musikalisch gaben die USA den Ton an. Der Clou: Viele internationale Hits wurden einfach „eingedeutscht“. Und so st\u00fcrmten „Itsy Bitsy Teenie Weenie Honolulu Strand-Bikini“ und der „Babysitter-Boogie“ hierzulande nicht nur im englischen Original, sondern auch in der deutschen Version die Charts.<\/p>\n

In der neuen vierteiligen Reihe geht es im WDR auf eine Zeitreise – in ein Jahrzehnt, das unser Land gepr\u00e4gt hat wie kaum ein zweites.<\/p>\n

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Heino startete Anfang der 60-er Jahre seine Karriere in D\u00fcsseldorf<\/em><\/p>\n

\u00a9 WDR \/ Claus Langer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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