{"id":124840,"date":"2019-01-06T00:00:59","date_gmt":"2019-01-05T23:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/smago.de\/?p=124840"},"modified":"2019-01-05T23:26:17","modified_gmt":"2019-01-05T22:26:17","slug":"das-traumschiff-heute-06-01-2019-mdr-fernsehen-zur-see-als-der-osten-das-traumschiff-erfand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smago.de\/ws2\/ost-schlager\/das-traumschiff-heute-06-01-2019-mdr-fernsehen-zur-see-als-der-osten-das-traumschiff-erfand\/","title":{"rendered":"„DAS TRAUMSCHIFF“
Heute (06.01.2019), MDR FERNSEHEN: „Zur See \u2013 Als der Osten das Traumschiff erfand“!"},"content":{"rendered":"

20:15 Uhr – 21:45 Uhr!
\n<\/p>\n

 <\/p>\n

Sie war ein echter Stra\u00dfenfeger, der Millionen Zuschauer in der DDR ab Januar 1977 an die Fernsehschirme fesselte: „Zur See“. Die Serie des DDR-Fernsehens wurde schon nach Ausstrahlung der ersten Folgen zur Legende. Noch heute erinnert sich wohl jeder Zuschauer an die Titelmelodie, die einen als Ohrwurm wochenlang begleitet hat.<\/p>\n

Horst Drinda, J\u00fcrgen Zartmann, G\u00fcnter Schubert – die bekanntesten DDR-Schauspieler jener Zeit fahren als Seeleute an Bord der MS „Fichte“ um die halbe Welt und haben dabei die abenteuerlichsten Situationen zu meistern: sei es ein Brandsatz an Bord, ein Bullenkampf an Deck, ein Motorschaden auf hoher See oder die Rettung eines schwerkranken Crew-Mitglieds in allerletzter Minute. Fesselnde Geschichten, zwischen Alltag und Krisen – und etliche davon basieren auf wahren Begebenheiten.<\/p>\n

Die Dreharbeiten dauern mehr als zwei Jahre, denn das Schiff ist eigentlich ein Ausbildungsfrachter der Deutschen Seereederei, auf dem Matrosen und Offiziere ihre praktische Ausbildung auf „Gro\u00dfer Fahrt“ beenden. Die fast 300 Mann Besatzung sind deshalb auch als Komparsen bei den Dreharbeiten voll im Einsatz.<\/p>\n

Die Reise mit der Filmcrew geht Richtung Kuba. Direkt. So der Wunsch des DDR-Fernsehens. Westliche H\u00e4fen sollen auf keinen Fall angelaufen werden – personelle Verluste will man unbedingt vermeiden. J\u00fcrgen Zartmann: „Die haben ja extra die Route ge\u00e4ndert. Urspr\u00fcnglich sollte es \u00fcber G\u00f6teborg gehen. Dann gingen auf See die Hilfsdiesel kaputt und wir sind in Aalborg an Land! Und alle kamen wieder.“<\/p>\n

Eva Stein, die Drehbuchautorin erinnert sich noch heute: „Eigentlich ist es erstaunlich, dass eine solche Serie \u00fcberhaupt produziert wurde, die das Fernweh der eingemauerten DDR-Bev\u00f6lkerung ja noch verst\u00e4rken musste.“ Allerdings waren auch ganz pragmatische Probleme Anlass f\u00fcr diese Fernsehserie. Denn die Deutsche Seereederei hatte schlichtweg Personalnotstand und man wollte mit den spannenden Abenteuern junge Leute von der Seefahrt begeistern.<\/p>\n

Fernseh-Kapit\u00e4n Horst Drinda ging in seinen Drehpausen an Bord einem besonderen Hobby nach: Mit seiner 16mm-Kamera filmte er den Schiffsalltag und nat\u00fcrlich auch immer wieder die Dreharbeiten. Dieses teilweise unver\u00f6ffentlichte Filmmaterial, zusammen mit privaten Tagebuchaufzeichnungen und Zeitzeugeninterviews sowie Ausschnitten aus der Serie erz\u00e4hlt \u00fcber eine Fernsehserie, die nicht nur in der DDR Geschichte schrieb.<\/p>\n

Wolfgang Rademann, bekannter Westberliner Fernsehproduzent, war vom Erfolg von „Zur See“ so beeindruckt, dass er Ende der 1970er-Jahre sagte: „So etwas m\u00fcssen wir auch machen“. Und vier Jahre nach der Erstausstrahlung der DDR-Serie, geht 1981 im ZDF „Das Traumschiff“ auf Sendung und l\u00e4uft bis heute.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Siegfried Rohmann, Erster Offizier auf der „Fichte“.
Foto-Credit: MDR \/ Erik L\u00f6tsch<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
J\u00fcrgen Schumann, damals Matrose aus der „Fichte“.
Foto-Credit: MDR \/ Erik L\u00f6tsch<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Gundula Zoltan, damals Stewardess auf der „Fichte“.
Foto-Credit: MDR \/ Erik L\u00f6tsch<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Stefan Dirndl, Sohn von „Zur See“-Kapit\u00e4n Horst Dirndl, liest aus dessen Tagebuch.
Foto-Credit: MDR \/ Erik L\u00f6tsch<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

20:15 Uhr – 21:45 Uhr!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124728,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":""},"categories":[25,39,128],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124840"}],"collection":[{"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124845,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124840\/revisions\/124845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/smago.de\/ws2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}